近期，不少市民发现了公交车的新变化。一些公交车上安装了电子导乘屏，当车辆到达站点时，对应站点指示灯就会亮起，实现语音和屏幕同步报站提醒功能。此外，乘客还能获得下一站到站（预测）时长，站段间道路拥堵指数、一车一码等信息。这是近期广州巴士集团为方便市民乘客，在部分线路上对“实时公交”功能进行的优化升级。

　　公交车上安装电子导乘屏，只是一个小变化，却大大增加了公交车的便民指数和市民的幸福指数。相对于地铁而言，坐公交车最让人头疼的就是出行时长难预测，加上线路长、站点多，车上往往只有线路图，到站时也只播报当前站点和下一站，对不熟悉交通的人来说，其乘车指引远不如地铁那么一目了然。所以不少人宁可选择在地铁里多转几次车。有了电子导乘屏，对乘客来说，指引更明晰，出行时长也更好预测了。

　　这样的优化升级，值得点赞。能否再进一步值得探索，比如在站台上也同步车辆信息，让等车的人同样心中有数。事实上，公交实时功能在一些手机应用上已经实现，不过考虑到乘坐公交车的还有许多老人和孩子，他们使用手机并不那么方便，站点指引更智能化，服务也更人性化。

　　公共交通是城市中基础性、公益性的事业，给市民提供更方捷、更舒适、更安全的出行服务始终应该是公交运行的努力方向。抓住出行痛点、难点，在服务细节上多下功夫，方能不断提升民生幸福指数。（广州日报）