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广州发布“电动车上路行驶广州市民看法”民调报告
发表时间:2018-08-23 来源:广州文明网

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  电动车上路行驶乱象多不多,你怎么看?群众对“禁电”落实效果满不满意?广州社情民意研究中心8月22日发布“电动车上路行驶广州市民看法”民调报告(下简称报告)。据调查,高达84%的受访市民认为,对于快递、外卖电动车违章,也要对相关互联网企业或平台进行处罚;多达72%的中心城区受访者认为电动车上路行驶更容易发生交通事故;认为更容易伤害市民的亦达65%,比周边、外围城区多出15个百分点以上。

  (注:报告所指电动车,主要是电动自行车、电动三轮车等,不包括电动公交车、电动汽车)

  2017年,广州除了邮政、快递等行业可使用电动车进行配送服务,全市禁止电动车上路。随着快递、外卖配送行业在“互联网+”推动下迅猛发展,电动车作为快递、外卖人员的“标配”,基本人手一台,且因每日送货、送餐,市民更感电动车频繁“驶”在路上。本次民调中,表示近年上路行驶的电动车“明显增多”和“有所增多”的受访者合计达54%。

  电动车没有专门的行驶车道,长期占用人行道,或常窜入机动车道。调查发现,与以往相比,现在的电动车有更多乱窜、闯红灯等违章行为,对此有感受的受访者多达55%。

  值得一提的是,近年来,快递、外卖电动车的交通乱象尤其明显,逆行、超速、超载、闯红灯、边开车边看手机、打电话等现象屡见不鲜,调查中多达57%的受访者认为快递、外卖电动车违章现象更严重。

  报告指出,现时电动车大多改装过,马力大、速度快,丝毫不亚于摩托车。按规定电动车最高时速不得超过25公里,但早前国家工信部调查发现,实际使用中大部分电动车最高时速超过40公里,超标车比例接近七成。再加上现在外卖企业实行抢单制,导致外卖员为了抢时送达,上路乱穿乱窜,让市民更加感受到电动车带来的滋扰与伤害。

  调查显示,高达68%的受访者认为现在的电动车上路行驶更容易发生交通事故,认为更容易伤害市民的受访者亦过半数,达55%。其中多达72%的中心城区受访者认为电动车上路行驶更容易发生交通事故;认为更容易伤害市民的亦达65%。这是因为中心城区人多、车多、路窄,且快递、外卖需求量大,电动车给市民带来的滋扰和伤害更大。

  市民声音: 配送服务是企业行为 企业有责任管好员工

  2017年9月1日起,除了邮政、快递等行业可使用电动车进行配送服务,全市禁止电动车上路。对这项管理规定的落实效果,受访者的满意度刚过三成,为33%,而不满意度为27%。报告指出,“禁电”要出实效,重点在于管好快递、外卖等经营企业或平台,要通过相应处罚,对其实施有效监管。此次调查结果显示,对于快递、外卖电动车违章,市民普遍认为也要对相关互联网企业或平台进行处罚,持此看法的人高达84%。在市民看来,快递、外卖员的配送服务,并非个人行为,而是企业行为,企业要为社会提供依法依规的作业方式,管理好每一位员工的作业行为。(广州日报)

责任编辑:叶芷晴
 
 
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